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曲軸位置傳感器信號盤本實用新型涉及一種曲軸轉速信號盤,它的信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤,盤體上有安裝孔,盤體周邊由沒沖裁掉的鋼板形成齒頂,齒頂間部分被沖裁空,形成矩形齒結構。本實用新型結構簡單,質量小,可以一次沖壓成形,成本低;由于其結構緊湊,可以裝在曲軸皮帶輪上或曲軸的第一或最后一個扇形板上,節(jié)約空間;安裝方便,適用于各種形式的汽油機。特征在于:信號盤體是一個采用薄鋼板沖壓成的圓盤,盤體上有安裝孔,盤體周邊有矩形齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發(fā)動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發(fā)動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發(fā)動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸?shù)桨l(fā)動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發(fā)動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發(fā)動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發(fā)動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
在工信部363批新車公示中出現(xiàn)了款長安汽車旗下全新緊湊型轎車Lamore的申報信息,從尾標來看,新車的英文名為Lamore。而車身尺寸上來看,新車介于UNI-V和銳程Plus車型。從車身側面來看,這款全新Lamore也是采用了與UNI-V相同的溜背式設計。
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