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北京BJ40后橋傳動(dòng)軸

北京BJ40后橋傳動(dòng)軸

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后橋傳動(dòng)軸簡介

傳動(dòng)軸的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸的工作原理是：把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力，進(jìn)而利用扭力來轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件。

傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下：

1、傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字萬向節(jié)叉處于同一個(gè)平面內(nèi)，以保證其等速傳動(dòng)；

2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器（或分動(dòng)器）一端，這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動(dòng)最，從而減小伸縮節(jié)的磨損：同時(shí)增大了伸縮節(jié)的離地高度；

3、注意對(duì)準(zhǔn)平衡記號(hào)，所有零件均按原位安裝；

4、每根傳動(dòng)軸的加油嘴，應(yīng)在同一直線上，萬向節(jié)十字軸的加油嘴，應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一邊，為潤滑提供方便；

5、傳動(dòng)軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應(yīng)裝在徑向相對(duì)的位置（相差1800）。

后橋傳動(dòng)軸拆卸方法

1、拆卸傳動(dòng)軸應(yīng)從后節(jié)傳動(dòng)軸的后端開始，順次向前拆；

2、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來；

3、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，將前端拆下來，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來；

4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。

北京BJ40簡介

時(shí)隔6年，2屆奧運(yùn)會(huì)，3屆北京車展，終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產(chǎn)ORV越野車（Off Road Vehicle）在2008年北京車展上，還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影，不斷跳票，延長上市時(shí)間。關(guān)于跳票問題，官方針對(duì)每次跳票回應(yīng)稱：初期，由于北汽B40量產(chǎn)版的工藝控制不夠到位，部分細(xì)節(jié)仍處于調(diào)試當(dāng)中，所以本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度延遲上市。


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