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A柱B柱C柱飾板多為塑料材質(zhì)。
汽車的A柱、B柱、C柱的設(shè)計(jì)是汽車設(shè)計(jì)中,營造整體比例關(guān)系的和重要環(huán)節(jié)。
這些柱子的角度關(guān)系著整輛汽車的姿態(tài),讓汽車呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格,或運(yùn)動,或沉穩(wěn),或中庸,但其實(shí)在外形設(shè)計(jì)作用之外,更為重要的是關(guān)乎著整輛車的安全,下面來分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用:在汽車發(fā)生正面碰撞,縱梁潰縮到一定程度時(shí),就要靠汽車的A柱來支撐,承受并分解撞擊力,以保護(hù)車廂不形變,讓乘員得能夠不被擠壓,所以A柱彎折過,切割修復(fù)過的事故車輛一定不能購買,因?yàn)樵俅伟l(fā)生碰撞時(shí),A柱實(shí)際上已經(jīng)沒有了承受力,會造成很大的事故風(fēng)險(xiǎn)。
B柱作用:當(dāng)汽車側(cè)面發(fā)生撞擊時(shí),由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖,所以撞擊力就完全落在了車門的加強(qiáng)筋與B柱上了,B柱的鋼性直接影響車廂的完整性,也有一些廠家認(rèn)為側(cè)面碰撞的發(fā)生概率小,所以在B柱上偷工減料,從而當(dāng)事故發(fā)生時(shí),極易造成不可挽回的后果,所以B柱如果進(jìn)行過事故修復(fù)的車輛,也一樣不能購買
C柱作用:C柱和A柱差不多,當(dāng)汽車被后面追尾碰撞時(shí),C柱來支撐后面的撞擊力來保護(hù)后排的乘客安全,尤其是兩廂車,C柱的鋼性更為重要
總結(jié)一點(diǎn),A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁,不可偷工且不可修復(fù),因?yàn)檫@是直接關(guān)乎安全的,雖然事故大家都遇不上,但真要遇上了,這就是生與死的界限,所以買車不光要看三大件,更要關(guān)心下碰撞報(bào)告,A\B\C的鋼性報(bào)告,最后,這三個(gè)柱子修復(fù)過的事故事切不要冒險(xiǎn)嘗試。
時(shí)隔6年,2屆奧運(yùn)會,3屆北京車展,終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產(chǎn)ORV越野車(Off Road Vehicle)在2008年北京車展上,還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影,不斷跳票,延長上市時(shí)間。關(guān)于跳票問題,官方針對每次跳票回應(yīng)稱:初期,由于北汽B40量產(chǎn)版的工藝控制不夠到位,部分細(xì)節(jié)仍處于調(diào)試當(dāng)中,所以本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度延遲上市。
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