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車內(nèi)導(dǎo)航天線。車上的天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī),以對(duì)載波解調(diào)的裝置。根據(jù)功能的不同分為很多種,例如寶馬車上的天線早期是為了加強(qiáng)車內(nèi)通信的。
汽車天線的作用:
1、靜電釋放器:如若沒(méi)有釋放掉,靜電會(huì)毀壞車內(nèi)電路,威脅車內(nèi)的人身安全和車內(nèi)的設(shè)備;
2、空氣擾流;
3、加強(qiáng)信號(hào):車上的車載導(dǎo)航需要GPS定位,就是靠天線來(lái)加強(qiáng)定位;
4、裝飾作用;
5、攔截傳輸電波:如果沒(méi)有天線,聽(tīng)FM會(huì)經(jīng)常串臺(tái)。
問(wèn)界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車,問(wèn)界M5共推出兩款車型,后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)元,四驅(qū)性能版28萬(wàn)元。作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型,AITO問(wèn)界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型,核心動(dòng)力來(lái)自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺(tái)
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問(wèn)界M7前葉子板燈
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問(wèn)界M5三通比例閥
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