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電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動機采用可逆性永磁直流電動機,電動機內(nèi)有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯(lián)開關按鈕控制,設有升、降、關等三個工作狀態(tài),開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關(中央控制)和分開關,兩者線路并聯(lián)
電動玻璃升降器
許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經(jīng)拋棄了搖把式的手動升降方式,一般都改用按鈕式的電動升降方式,即使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。因?qū)ЮK的材料或制作工藝方式不同,又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導繩,后一種是用塑料帶做為導繩。
以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例,它是由電動機、減速器、鋼絲繩、導向板和玻璃安裝托架等零部件組成,安裝時門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上,玻璃導向槽與鋼絲繩導向板平行。開啟電動機,由電動機帶動減速器輸出動力,拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架,迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導繩是用塑料帶,帶上有孔,用來移動和定位塑料帶,控制門窗玻璃的升降。
電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動機采用可逆性永磁直流電動機,電動機內(nèi)有兩組繞向不同的磁場線圈,通過開關的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯(lián)開關按鈕控制,設有升、降、關等三個工作狀態(tài),開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關(中央控制)和分開關,兩者線路并聯(lián)??傞_關由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內(nèi)把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。
玻璃升降器開關的更換方法是:
1、打開需要更換開關側的車門,在飾板與門板的接縫處找到缺口;
2、將工具塞到缺口將飾板翹起,沿著縫隙將飾板拆出;
3、拿起飾板,將升降開關的插頭拔掉;
4、將飾板反過來,將固定開關的小螺絲擰下來,把升降開關拆下來;
5、換上新的升降開關,擰緊螺絲并插上插頭;
6、測試升降,確認開關正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是:
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車玻璃導槽內(nèi)的污垢過多或有異物;
3、玻璃升降零部件故障。
駿派CX65是定位為一款緊湊型旅行車,動力上將搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機。
駿派CX65的前格柵采用了帶有凹凸設計的粗鍍鉻飾條進行裝飾,與銀色的前包圍搭配顯得比較年輕時尚。尾部造型上,新車相比此前亮相的展車最大的變化在于尾燈中央處換裝了全新的英文字母LOGO。
車身尺寸上,駿派CX65新車的長寬高分別為4596/1785/1525mm,軸距為2610mm。
動力方面,駿派CX65量產(chǎn)版將會搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機,其中1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為113馬力,傳動匹配5速手動變速箱,1.0T渦輪增壓發(fā)動機則匹配6速手動和7速雙離合變速箱。
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