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傳動(dòng)橋大修包.驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅(qū)動(dòng)橋的功能是:
1、將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,實(shí)現(xiàn)差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
3、實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。驅(qū)動(dòng)橋位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將其傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅(qū)動(dòng)橋的作用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩。并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋作用的相關(guān)知識(shí):
1、驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動(dòng)降低轉(zhuǎn)速增大轉(zhuǎn)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動(dòng)改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。
2、驅(qū)動(dòng)橋控制差速器流程:通過差速器使內(nèi)外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)適應(yīng)汽車的轉(zhuǎn)向要求。
在2016北京車展上,天津一汽正式發(fā)布了旗下全新緊湊型車駿派A70E,新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)于2016年內(nèi)正式上市。
新車前臉采用兩側(cè)隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,與鷹眼式的前大燈線條相呼應(yīng),前進(jìn)氣格柵尺寸較小,并配備有鍍鉻裝飾。此外新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有LED日間行車燈,整體造型更加具有時(shí)尚感。車身側(cè)面線條來看,駿派新轎車使用上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì),并一直延伸至尾燈位置,整體線條比較協(xié)調(diào)。新車尾部設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)潔,尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng)
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