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凱翼C3R后葉子板內(nèi)襯

凱翼C3R后葉子板內(nèi)襯

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后葉子板內(nèi)襯簡(jiǎn)介

葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內(nèi)襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車(chē)輪的車(chē)身外板,符合流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能,所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。 后葉子板無(wú)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題,但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內(nèi)襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車(chē)輪的車(chē)身外板,符合流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)駕駛更加平穩(wěn);

2、下降隔絕輪胎的路噪對(duì)行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動(dòng)中甩動(dòng)的泥水、石子對(duì)底盤(pán)和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤(pán)的風(fēng)阻;

3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車(chē)和非汽車(chē)上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內(nèi)襯拆卸及更換步驟:

葉子板內(nèi)襯的作用是防止水和泥的,能防止被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部,減輕對(duì)底盤(pán)的損傷及腐蝕,但最好還是要有葉子板內(nèi)襯,能減輕對(duì)底盤(pán)的傷害。


1.用千斤頂支撐底盤(pán),再將輪胎卸下。(千斤頂?shù)闹尾课灰欢ㄒ堑妆P(pán)上的支撐點(diǎn))

2.卸下固定葉子板內(nèi)襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板,是遮蓋車(chē)輪的外板,作用是保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間、減小風(fēng)阻系數(shù)。葉子板內(nèi)襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對(duì)駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動(dòng)中甩出的泥沙、石子對(duì)底盤(pán)及葉子板的損傷,減小底盤(pán)風(fēng)阻系數(shù)。

自己動(dòng)手換葉子板內(nèi)襯需要花功夫,但可以省錢(qián)。葉子板內(nèi)襯在網(wǎng)上買(mǎi)到,價(jià)格也就幾十塊錢(qián),去修車(chē)店或是4S店加上工時(shí)費(fèi)最低要兩三百。有些車(chē)型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內(nèi)襯,具體情況具體分析,車(chē)主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

凱翼C3R簡(jiǎn)介

凱翼C3R是凱翼汽車(chē)生產(chǎn)的一款小車(chē)。凱翼C3R采用“貝殼式”仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念,將貝殼式流線運(yùn)用于車(chē)身,線條層次豐富,呈現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。作為一款專門(mén)為年輕人打造的都市小車(chē),凱翼C3R前臉設(shè)計(jì)力量感與運(yùn)動(dòng)感十足,頭燈設(shè)計(jì)與格柵飛翼兩條貫穿,烘托飛翼式LOGO。車(chē)身雙腰線采用貝殼式上揚(yáng)設(shè)計(jì),特征線自然突起與車(chē)身形成向外舒展的曲面;前后燈首尾呼應(yīng),將整車(chē)腰線銜接,體現(xiàn)了車(chē)身設(shè)計(jì)的整體感,充分展現(xiàn)年輕人的活力與激情。頭燈運(yùn)用寬角度銳利設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光一體透視燈組配合珍珠瑩彩燈眉和LED日間行車(chē)燈,成為整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆。此外,凱翼C3R采用了雙色亮面鋁合金輪轂設(shè)計(jì),使整體造型更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。

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