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機油油位傳感器工作原理為準確測量機油油位機油溫度和發(fā)動機機油狀態(tài),在發(fā)動機的油底殼中安裝了一個機油狀態(tài)傳感器。通過測量機油油位,可以避免油位過低及因此而造成發(fā)動機損壞。通過測量機油狀態(tài),可以避免油油質變差因此而造成發(fā)動機損壞。
傳感器由兩個重疊安裝的筒形電容器組成。機油狀態(tài)通過下面的小電容器測得;兩根金屬管作為電容器電極嵌套安裝在電極之間有發(fā)動機機油作為電介質。
電容器機油狀態(tài)傳感器的電容,又因這個變化電介質而變化。相應的電容值將在傳感器內(nèi)的電子分析裝置中處理成一個數(shù)字信號。這個傳感器數(shù)字信號作為發(fā)動機機油狀態(tài)信息傳送給儀表電腦。機油油位在傳感器的上部測得傳感器的這一部分,在油底殼的油位高度處隨著油位電介質的下降電容器的電容也發(fā)生變化。這個電容值將由傳感器電子裝置處理成一個數(shù)字信號并傳送到儀表電腦。為了測量機油溫度在機油狀態(tài)傳感器的底座上裝有一個鉑溫度傳感器。只要在輸出信號端連續(xù)測量,即可測得機油油位機油溫烹和發(fā)動機機油狀態(tài)信號的變化(但這個信號被儀表電腦分析識別
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2018年10月,新款漢騰X7 PHEV車型正式上市,新車共推出3個配置,指導價區(qū)間為22.98-24.98萬元,補貼后售價區(qū)間為18.78-20.78萬元。新車搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅電機,可提供純電驅動、發(fā)動機驅動、串聯(lián)驅動及并聯(lián)驅動四種模式切換,發(fā)動機最大功率170馬力,峰值扭矩245?!っ祝妱訖C綜合最大功率68kW,峰值扭矩235?!っ?,工信部純電動續(xù)航里提升至60km。傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱
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漢騰X5左后減震下片支架
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