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駐車?yán)黢v車制動器(EPB)的分類 拉索式電子手剎:與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大,同為制動蹄式,只是把手動的拉索改為電動形式。 整合卡鉗式電子手剎:通過整合在剎車殼體上的電機驅(qū)動壓緊剎車盤來做到的。
手剎拉索的作用是當(dāng)車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態(tài),防止車輛移動發(fā)生危險,但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的,如果車主在高速行駛時拉動手剎,會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。
先松手剎還是先掛擋這個問題千萬不能回去問以前的教練,否則教練有可能會被氣死。其實不論手動擋還是自動擋,更不論電子手剎還是拉索手剎,都應(yīng)該遵循先掛擋再松手剎的原則。這樣的操作順序能夠很大程度保障車輛起步時的安全,避免起步突然往前竄或者往后溜。
拉索式手剎的原理非常簡單,就是通過拉緊鋼索,讓后輪剎車鉗保持夾緊的狀態(tài)。與電子手剎相比,拉索手剎更有操縱感,有些人甚至?xí)X得拉索繃緊時咔咔的鎖止聲非常好聽。因此即便電子手剎占地小并且更加輕便,但還是有一部分人鐘情于拉索式手剎。但拉索式手剎的缺點也非常明顯,使用時間長了以后,手剎拉索和操縱機構(gòu)會慢慢松動磨損。
而電子手剎與傳統(tǒng)的拉索手剎相比,結(jié)構(gòu)更加緊湊操作更加方便,操作手剎時也并不需要很大的力氣。電子手剎也是通過夾緊后輪剎車鉗從而發(fā)揮作用的,不同的是電子手剎采用的是液壓加電機的方式去夾緊。拉動電子手剎時,ABS泵會促動剎車油給后輪剎車鉗加力,等夾緊力達(dá)到一定程度時剎車鉗上的電機作動,促使剎車鉗更加用力夾緊。
特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品,北京時間2016年4月1日11點30分在美國發(fā)布,基礎(chǔ)售價35000美元。在開放官網(wǎng)預(yù)定之前,僅靠門店排隊預(yù)定,Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過11.5萬輛。
2017年7月,特斯拉宣布,首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。
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左前大燈 左前葉子板 左前葉子板攝像頭 前杠 左前霧燈 前機蓋
156****8986 on 2023/2/16 0:08:19特斯拉
配件型號比較多
182****7773 on 2022/12/16 10:43:19特斯拉
前板
139****8748 on 2022/10/9 20:28:43特斯拉
線束
177****2092 on 2022/6/24 16:48:16特斯拉
2020款前排座椅
181****0990 on 2022/5/28 12:12:48特斯拉
左前大燈 全新原廠原包
188****7302 on 2022/5/24 19:30:42成都市龍泉驛區(qū)桃都大道888號
特斯拉
組合開關(guān)
139****4177 on 2022/5/7 10:58:31特斯拉
特斯拉model3后門飾板
189****7882 on 2022/3/19 23:46:52特斯拉
白色原廠座椅
185****1019 on 2022/1/3 19:47:47特斯拉
左前葉子板
186****1027 on 2022/1/2 11:08:11特斯拉