燃油油位傳感器簡(jiǎn)介

該傳感器是利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測(cè)油在容器內(nèi)位置（高度）的零件。

1.小巧型油位傳感器工業(yè)級(jí)，適合5MPA以下，溫度在200℃以下粘度不高油質(zhì)的測(cè)量，可附加各種協(xié)議的通訊；
2.汽車專用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油的測(cè)量，輸出阻尼時(shí)間30-180s可調(diào)，可帶485通訊；
3.標(biāo)準(zhǔn)型油位傳感器工業(yè)級(jí)，適合5MPA以下，溫度在200℃以下較粘稠的油質(zhì)的測(cè)量，可附加各種協(xié)議通訊；
4.高溫高壓型油位傳感器工業(yè)級(jí)，適合32MPA以下，溫度在250℃以下各種油質(zhì)的測(cè)量，可附加各種協(xié)議通訊；
5.通用型油位傳感器適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測(cè)量，可帶485通訊。

油位傳感器與油浮子的關(guān)系：其實(shí)油位傳感器就是油浮子。油浮子帶動(dòng)一個(gè)繞線式滑動(dòng)電阻，油位的高低引起滑動(dòng)電阻阻值的變化。
  油位傳感器是利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測(cè)油在容器內(nèi)位置(高度)的零件。
   油位傳感器基本特點(diǎn)：
1、 采用軍工級(jí)元器件，全數(shù)字采樣，不存在AD轉(zhuǎn)換，是一款真正意義上的數(shù)字液位傳感器；
2、 它無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)校準(zhǔn)，不存在溫度漂移，且不受介質(zhì)影響。也就是說(shuō)不管被測(cè)量的介質(zhì)是水或是汽油、柴油，不管溫度如何變化，它都能正確輸出精確的液位高度信號(hào)。徹底解決了乙醇汽油、甲醇燃料等介質(zhì)難測(cè)量的問(wèn)題，也同時(shí)解決了不同地區(qū)因油的牌號(hào)不同和溫度的巨大差異引起的測(cè)量誤差問(wèn)題。該技術(shù)在國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二，處于國(guó)際領(lǐng)先水品；
3、具有不可思議的分辨率和驚人的測(cè)量精度，例如，一根0.5米長(zhǎng)的傳感器用于測(cè)水，其分辨率可達(dá)到十萬(wàn)分之一，用于測(cè)油其分辨率可達(dá)到兩萬(wàn)分之一 。其精度可達(dá)到千分之一以上（標(biāo)稱0.5%）。這樣的分辨率和測(cè)量精度在國(guó)內(nèi)沒(méi)有哪種傳感器能與之相比，完全達(dá)到計(jì)量級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
4、抗粘附、抗掛料、抗泡沫干擾，不但適合測(cè)量油品，也適合測(cè)量各種化學(xué)試劑和啤酒等液體的精確測(cè)量；
5、外殼采用全金屬材料制作，整機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不怕高空跌落，耐摔打、耐振動(dòng)，具有如磁致伸縮式、干簧管式等液位計(jì)所無(wú)法抗衡的優(yōu)勢(shì)；
6、電源電壓范圍超寬，可在10-80V的直流電壓范圍內(nèi)長(zhǎng)期工作；
7、超低功耗，12伏供電時(shí)整機(jī)功耗僅60毫瓦，僅為傳統(tǒng)汽車油位傳感器功耗的1/30；
8、抗干擾能力極強(qiáng)，能耐受2萬(wàn)伏的高壓電火花干擾30秒鐘，變頻器、高功率電臺(tái)以及其他強(qiáng)干擾設(shè)備對(duì)其測(cè)量結(jié)果。

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君馬SEEK5(賽克5)簡(jiǎn)介

君馬SEEK是君馬汽車推出的車系。“SEEK”本身具有“探索、追求”的意思，而“賽克”，則賦予了一種“超越、奮斗、克服險(xiǎn)阻、不斷向上”的年輕精神。2018年8月20日，全領(lǐng)域精智大7座SUV君馬SEEK 5在重慶正式發(fā)布