前平衡桿簡介

平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。
轎車的平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種：
1.前輪下擺臂

——設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角；
2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件）
——設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；
3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）
——設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度；
4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）
——設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能；
5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件）
——設(shè)計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能；
6.后橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件）
——設(shè)計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強后橋與車架的連接強度；
7.車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件）
——設(shè)計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。
視車輛出廠設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少。
此外，還有為了增強車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身（駕駛艙內(nèi)）防滾支撐架與側(cè)門加強鋼梁等，都是專業(yè)性較強的競技必備改裝項目。
平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛?cè)岵纬梢粋€融洽的整體。
不同底盤設(shè)計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件，應(yīng)當(dāng)全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復(fù)的，否則，即便修正復(fù)位，但材質(zhì)本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定

君馬MEET3美圖3簡介

君馬MEET3出自于眾泰旗下的君馬汽車，將會在年內(nèi)向市場投放，君馬MEET3是一款全新SUV車型。君馬MEET3的很多外觀設(shè)計細(xì)節(jié)與奔馳旗下車型有相似之處，比如前大燈的設(shè)計與奔馳GLC相近，尾部的造型則與奔馳GLA相仿。君馬MEET3新車將提供215/65 R16、235/55 R17兩種不同型號的輪胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm