座椅頭枕導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

座椅頭枕導(dǎo)軌座椅安全頭枕的作用是：避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時(shí)前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時(shí)，乘坐人員的頭部會(huì)瞬間往后甩動(dòng)，沒(méi)有頭枕會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的揮鞭傷，有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時(shí)帶來(lái)的巨大沖擊力，防止頭部過(guò)度后仰而導(dǎo)致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置，逐漸在汽車上普及使用，座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕，并對(duì)汽車頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實(shí)際上，頭枕應(yīng)該更多地被認(rèn)為是一種安全配置。小小的一個(gè)汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發(fā)生激烈碰撞，比如追尾時(shí)，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會(huì)突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒(méi)有頭枕保護(hù)，駕乘人員可能會(huì)造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題甚至癱瘓。

頭枕在合適的高度才能很好保護(hù)頸部，否則會(huì)加重傷害。許多車主都有獎(jiǎng)?lì)^枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部，這些做法十分危險(xiǎn)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，都會(huì)給頸部造成嚴(yán)重的傷害。調(diào)節(jié)頭枕正確的高度，將頭枕中央與耳朵上沿平行，使頭部中間對(duì)應(yīng)頭枕中央，頭枕的中央為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時(shí)，給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好，在發(fā)生撞擊時(shí)，頭部緊貼頭枕，可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調(diào)節(jié)，找到最貼合頭部的角度。

蔚來(lái)ET7簡(jiǎn)介

蔚來(lái)ET7是蔚來(lái)推出的一款純電動(dòng)轎車，于2021年1月9日在成都發(fā)布。蔚來(lái)ET7配備800萬(wàn)像素高清攝像頭，和超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)的AQUILA蔚來(lái)超感系統(tǒng)，以及ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電場(chǎng)景全覆蓋，帶來(lái)安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。不僅如此，蔚來(lái)ET7傳承高性能基因，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，百公里加速僅3.9s，100-0km/h制動(dòng)距離僅33.5m。新車?yán)m(xù)航里程超1000km，全系標(biāo)配智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制，搭載4D智能車身控制，營(yíng)造舒享旅程。