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轉(zhuǎn)向電機(jī)若采用電動助力轉(zhuǎn)向，則有方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器是汽車穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個部件，安裝在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱內(nèi)，大部分通過CAN總線與PCM相連，包括模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機(jī)械結(jié)構(gòu)來測量角度和圈數(shù)。大齒輪隨方向盤柱運行，兩個小齒輪的齒數(shù)差為1，與傳感器外殼一起固定在車身上，不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。因為有一個齒的差別，不同的轉(zhuǎn)彎會相差一個特定的角度，通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉(zhuǎn)角度。
方向盤角度傳感器：功能
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”廣泛應(yīng)用于汽車動態(tài)穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其穩(wěn)定性和精度直接關(guān)系到安全駕駛。與現(xiàn)在汽車上廣泛使用“ABS系統(tǒng)”相比，它不僅包含了“ABS系統(tǒng)”的所有功能，還能在汽車失去穩(wěn)定性時主動剎車，從而調(diào)整“車身姿態(tài)”，在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器”是實現(xiàn)ESP主動制動的關(guān)鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度，還向ECU系統(tǒng)提供相關(guān)信號，作為ESP調(diào)整的依據(jù)。
寶沃BX3集動力、駕控、科技、安全于一身，是一款動控兼?zhèn)涓咝阅躍UV，新車共推出4款車型，全系采用1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有同級唯一多連桿式獨立后懸架，車主享有1成首付提車和90天無理由退車等福利。官方指導(dǎo)價為9.68-13.08萬元，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
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節(jié)溫器，是否可以單獨更換，還是需要購買節(jié)溫器總成
138****3746 on 2024/10/21 7:21:44寶沃
寶沃BX5氣囊游絲
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寶沃Bx7后座椅拉手
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2016年款2.0T寶沃四驅(qū)旗艦發(fā)動機(jī)廢氣閥
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2016款尾門線束保護(hù)套
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發(fā)動機(jī)
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寶沃bx7前擋玻璃壞了
181****6001 on 2023/3/18 14:53:25寶沃