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進(jìn)口標(biāo)致標(biāo)致807(進(jìn)口)點(diǎn)火模塊放大器

進(jìn)口標(biāo)致標(biāo)致807(進(jìn)口)點(diǎn)火模塊放大器

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點(diǎn)火模塊放大器簡(jiǎn)介

點(diǎn)火放大器的功能是能增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度從而提升引擎工作效率,從一定程度上改善起步、加速無(wú)力現(xiàn)象;增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度的同時(shí)其實(shí)是使油氣混合后更充分地燃燒,減少氣門(mén)積炭,也就能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音。但是高壓點(diǎn)火導(dǎo)線橫截面的導(dǎo)電直徑、不同金屬火花塞電極設(shè)計(jì)也直接影響著點(diǎn)火工作的進(jìn)行,所以對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝時(shí)記得考慮多方面的因素,以發(fā)揮出更理想的性能。


點(diǎn)火放大器的作用

點(diǎn)火放大器的作用是將電源輸出的信號(hào)放大,然后輸出并控制高速開(kāi)關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止,從而控制的初級(jí)電流的通、斷,并在點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。

背景知識(shí):點(diǎn)火線圈的作用是將汽車(chē)電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈有較粗的漆包線,匝數(shù)較少;次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線,匝數(shù)相對(duì)較多。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí),隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng),鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能;當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí),初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減,次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。新型汽車(chē)不再使用分電器,而是電子控制多個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈,分別為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車(chē)制造商家族,標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力,帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮,走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前,當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致(ArmandPeugeot)在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車(chē)已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí),長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具,以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車(chē)開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行,標(biāo)致的自行車(chē)生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí),正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(chē)到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車(chē),再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn),公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車(chē)公司的誕生,在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始,標(biāo)致汽車(chē)馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)賽道,戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車(chē)型(如201,203,404,205和206),同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利(如2000、2001和2002年的世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽)。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(chē)型”稱(chēng)號(hào)后,607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車(chē)公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司,1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車(chē),保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng),通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē),產(chǎn)品系列包括206CC,307SW,406,607以及807。2002年10月,PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議,此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車(chē)。

Customer Reviews

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