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東風雪鐵龍世嘉兩廂電液控制模塊總成

東風雪鐵龍世嘉兩廂電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電液控制模塊總成,電液控制,是指在液壓傳動與控制中,能夠接受模擬式或數(shù)字式信號,使輸出的流量或壓力邊續(xù)成比例地受到控制的一種控制方法。 電液控制模塊是控制變速器換擋而不是手動換擋的執(zhí)行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓車動力下降加速時加不起來油。

以下是相關資料:

1、電液控制的組成:電液模塊中電液控制的組成元件有指令元件、比較元件、電控器、比例閥、液壓執(zhí)行器等。指令元件是給定控制信號的產(chǎn)生與輸入的元件。也可稱為編程器或輸入電路。在有反饋信號存在情況下它給出與反饋信號有相同形式和量級的控制信號。比較元件的功用是把給定輸入與反饋信號進行比較得出偏差信號作為電控器的輸入。電控器通常被稱作比例放大器由于含在比例閥內(nèi)的電磁鐵需要的控制電流較大而偏差控制電流較小不足以推動電磁鐵工作。所以要對控制信號進行功率放大。

2、電液控制的工作原理:電液控制是指在液壓傳動與控制中能夠接受模擬式或數(shù)字式信號使輸出的流量或壓力持續(xù)成比例地受到控制的一種控制方法。電液比例閥是介于開關型的液壓閥與伺服閥之間的一種液壓元件。與電液伺服閥相比其優(yōu)點是價廉、抗污染能力強。除去在控制精度及應快速性方面還不如伺服閥外其它方面的性能和控制水平與伺服閥的相當。因此電液控制系統(tǒng)被廣泛應用于電液模塊。


世嘉兩廂簡介

世嘉是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后,世嘉的歐尚設計、創(chuàng)新科技和冠軍品質(zhì)得到了眾多積極進取、自信優(yōu)雅、追求時尚的現(xiàn)代中青年人士的喜愛,則將使其如虎添翼。

2011年,東風雪鐵龍世嘉帶著冠軍的光環(huán),對品牌理念進行了全新演繹—— “冠軍是一種生活態(tài)度”。誰說冠軍一定要上賽場?擁有樂觀的精神,熱愛并追求美好的生活,努力在自己喜歡的領域做到最好,這就是一種冠軍的生活態(tài)度。為了更形象直觀地闡釋品牌理念及用戶特質(zhì),東風雪鐵龍世嘉與搜狐合作網(wǎng)絡劇《瘋狂辦公室》,并將于3月底上映。該劇集結了戴軍、夏凡、孟茜以及趙銘等知名演員,并由TVB知名導演許美君執(zhí)導,眾多知名演員客串。

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