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汽車剎車片從類型上分有: -用于盤式制動器的剎車片 -用于鼓式制動器的剎車蹄 -用于大卡車的來令片 從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉。
剎車片傳感器的作用是幫助駕駛?cè)藛T來判斷剎車片的磨損,更好地掌握剎車片的情況,在過度磨損時及時進(jìn)行更換,避免意外的發(fā)生。
制動傳感器有兩個作用,一是點亮剎車燈,警示后車防止追尾,二是為ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等提供信號
剎車系統(tǒng)中有汽車剎車片以及剎車片的傳感器,那么大家知道汽車剎車片的傳感器是如何工作的呢?今天就帶大家了解一下汽車剎車片傳感器的工作原理。
剎車傳感器,作用于剎車系統(tǒng)的傳感器類型,幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車片的磨損情況,便于及時檢修維護(hù),保證制度系正常穩(wěn)定工作。
眾所周知剎車的工作原理主要是來自于摩擦,利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。
車子上的剎車系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類,但是除了成本上的優(yōu)勢外,鼓式剎車的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車,因此所討論的剎車系統(tǒng)將僅以碟式剎車為主。
剎車片報警基本有兩種,第一種是比較簡單的機械報警,就是當(dāng)剎車片被磨損到露出報警器時,通過報警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式,在正常工作狀態(tài)下,一般為常開時,即傳感器始終是通路,此時在儀表盤上不會有報警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時,這時成了斷路,儀表盤上開始有報警顯示,提示車主制動系情況,以便得到實時維護(hù)。
上汽榮威2016年上市的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV—榮威RX5。該車采用“藍(lán)芯”高效動力科技,搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機。具體來說,2.0T發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米,百公里綜合油耗最低8.1L;1.5T發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛米,百公里綜合油耗僅6.8L。此外,榮威RX5采用保時捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時四驅(qū)、全獨立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等,全面提升駕乘品質(zhì)
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