縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動(dòng)減速時(shí)車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動(dòng)減速時(shí)車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點(diǎn)頭” 現(xiàn)象。
發(fā)生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時(shí)不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fù)位。

縱向加速傳感器損壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作用是：

1、充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；

2、可有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性；

3、可在緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加速度傳感器在車輛重心的前端，一輛車會有多個(gè)縱向加速度傳感器，其作用是檢測車輛起步加速或制動(dòng)減速時(shí)車輛發(fā)生抬頭或點(diǎn)頭的情況，控制前、后軸ads阻尼力的調(diào)節(jié)，提供較好的乘坐舒適性。汽車縱向加速度傳感器的原理是敏感元件將測點(diǎn)的加速度信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，進(jìn)入前置放大電路，經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號的信噪比，進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲和顯示。

天馬座簡介

寶龍MPV天馬座是寶龍自行開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，融合了當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)的主流技術(shù)，車型設(shè)計(jì)為時(shí)尚的歐美流暢風(fēng)格，排放穩(wěn)定達(dá)到歐 II 標(biāo)準(zhǔn)，它是現(xiàn)在科技與藝術(shù)完美結(jié)合的結(jié)晶，又極具生活、工作情趣和想象空間。意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司歷兩年時(shí)間精心設(shè)計(jì)而成的現(xiàn)代流線型太空船造型，外觀大氣、闊綽；采用三菱2.35L新型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；且配備ABS、安全氣囊及五連桿螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)等裝備，擁有突出的安全性能。在天馬座寬大的空間里可以充分享受幸福，享受生活。