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一般主要由多片式離合器、制動(dòng)器、單向超越離合器等組成。自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu) 與普通手動(dòng)變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu) 不同,自動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器、單向鎖止離合器代替了普通手動(dòng)變速器中的同步器。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來(lái)改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng),改變動(dòng)力傳遞的方向和速比,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
自動(dòng)變速器的離合器的作用如下:
1、使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步。
2、暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊。
3、當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用,防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,從而起到一定的保護(hù)作用。
離合器操作拓展資料如下:
1、三要領(lǐng):一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí),則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí),踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。
2、“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段,一開(kāi)始快抬,當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后,踏板抬起的速度開(kāi)始放慢,在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中,離合器踏板是慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí),應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小,逐漸再把油門(mén)踏板踩下去,使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng),只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。
捷豹一直以來(lái)都只專(zhuān)注于制造超級(jí)豪華轎車(chē),對(duì)首次涉足中型轎車(chē)市場(chǎng)的S—TYPE來(lái)說(shuō),各方面表現(xiàn)己相當(dāng)出色,特別是它的操控水平更高得出乎意料之外,只有一些細(xì)節(jié)須待改善魅力在于其獨(dú)有的品味和優(yōu)雅的線條,你會(huì)很想去撫摸它。其面貌仍保留著當(dāng)年舊S—TYPE的豐姿,一動(dòng)一靜之間,都散發(fā)出一分古樸韻味。
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