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奧迪S5(進(jìn)口)換擋執(zhí)行器

奧迪S5(進(jìn)口)換擋執(zhí)行器

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換擋執(zhí)行器簡(jiǎn)介

一般主要由多片式離合器、制動(dòng)器、單向超越離合器等組成。

自動(dòng)變速器執(zhí)行器的工作原理是什么
用于控制電子自動(dòng)變速器的電磁閥是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥，使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行部件工作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。

最常見(jiàn)的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開(kāi)，即電磁閥在未接通電池電壓前處于開(kāi)啟狀態(tài)，油路保持開(kāi)啟，通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換檔電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關(guān)閉，通電后打開(kāi)。電控裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是各種電磁閥，常見(jiàn)的電磁閥有開(kāi)關(guān)式和脈沖式。

開(kāi)關(guān)電磁閥分為常開(kāi)和常閉。常開(kāi)電磁閥主要用于鎖止控制，常閉電磁閥主要用于換擋控制。開(kāi)關(guān)電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態(tài):全開(kāi)和全閉。常開(kāi)電磁閥不通電時(shí)，電磁閥打開(kāi)；通電時(shí)，電磁閥關(guān)閉；常閉電磁閥不通電時(shí)，電磁閥關(guān)閉；通電時(shí)，電磁閥打開(kāi)。

脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下，可以在變速箱自動(dòng)升檔和降檔的瞬間，或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動(dòng)作開(kāi)始時(shí)，降低油壓，從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊，使車輛平穩(wěn)行駛。其結(jié)構(gòu)與通斷電磁閥基本相似，由電磁線圈、電樞和閥芯組成。

奧迪S5(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，奧迪S5定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技、啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。S系列是奧迪家族最具運(yùn)動(dòng)特性的車系，盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距，但是作為汽車的狂人們還是會(huì)以擁有一部S系列為榮。陽(yáng)光下這部白色的S5在配合羅馬風(fēng)格的建筑，顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì)，修長(zhǎng)的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，他將奧迪的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言推向一個(gè)新的高度。

Customer Reviews

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