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一般主要由多片式離合器、制動(dòng)器、單向超越離合器等組成。
自動(dòng)變速器執(zhí)行器的工作原理是什么
用于控制電子自動(dòng)變速器的電磁閥是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行部件工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
最常見(jiàn)的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開(kāi),即電磁閥在未接通電池電壓前處于開(kāi)啟狀態(tài),油路保持開(kāi)啟,通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換檔電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關(guān)閉,通電后打開(kāi)。電控裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是各種電磁閥,常見(jiàn)的電磁閥有開(kāi)關(guān)式和脈沖式。
開(kāi)關(guān)電磁閥分為常開(kāi)和常閉。常開(kāi)電磁閥主要用于鎖止控制,常閉電磁閥主要用于換擋控制。開(kāi)關(guān)電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態(tài):全開(kāi)和全閉。常開(kāi)電磁閥不通電時(shí),電磁閥打開(kāi);通電時(shí),電磁閥關(guān)閉;常閉電磁閥不通電時(shí),電磁閥關(guān)閉;通電時(shí),電磁閥打開(kāi)。
脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下,可以在變速箱自動(dòng)升檔和降檔的瞬間,或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動(dòng)作開(kāi)始時(shí),降低油壓,從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊,使車輛平穩(wěn)行駛。其結(jié)構(gòu)與通斷電磁閥基本相似,由電磁線圈、電樞和閥芯組成。
作為奧迪的旗艦,A8L并非世界上最貴的車型,但絕對(duì)是最好的車型之一。他沒(méi)有在表面化的方面來(lái)顯示車主的富有,他是以先進(jìn)汽車技術(shù)的堆砌。特別是那臺(tái)W12 6.3升發(fā)動(dòng)機(jī),可以使龐大的車身在4.7秒的時(shí)間內(nèi)從0跑到100公里/小時(shí),500馬力的A8L W12,它的豪華絕對(duì)不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。比起老款?yuàn)W迪A8L方方正正的大氣風(fēng)格 新奧迪A8L的外形增加了許多運(yùn)動(dòng)元素向人們展示一個(gè)動(dòng)感與豪華的完美組合。新奧迪A8L的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目,燈管排列在透明玻璃之后,與散熱器面罩完美匹配而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。
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