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換擋檔桿總成亦成為換擋機(jī)構(gòu)總成。換擋桿的作用是作用在汽車(chē)變速器上,支持汽車(chē)的換擋操作。換擋桿常見(jiàn)的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
換擋桿的作用是作用在汽車(chē)變速器上,支持汽車(chē)的換擋操作。換擋桿常見(jiàn)的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿,及五擋換擋桿。
汽車(chē)換擋的桿子叫變速擋桿或換擋桿;目前,市場(chǎng)上的汽車(chē)無(wú)論是自動(dòng)擋汽車(chē)還是手動(dòng)擋汽車(chē),基本上都是有配置換擋桿的,當(dāng)然也有些是旋鈕、按鍵、撥片、懷擋以及電子擋桿形式的。
其中,傳統(tǒng)的換擋桿是最為常見(jiàn)的換擋機(jī)構(gòu);在手動(dòng)擋汽車(chē)中,換擋桿需要通過(guò)駕駛員的開(kāi)車(chē)時(shí)速來(lái)變換;而自動(dòng)擋汽車(chē)換擋的時(shí)候,每個(gè)擋位換擋都必須要按下?lián)Q擋按鈕,后才能正常變換擋位,其主要是防止誤操作換擋而設(shè),如果換擋不按換擋鈕是換不上去的哦。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車(chē)部門(mén)的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車(chē)上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的,還有安裝在方向盤(pán)上的旋鈕,通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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