A柱B柱C柱飾板多為塑料材質。
汽車的A柱、B柱、C柱的設計是汽車設計中,營造整體比例關系的和重要環(huán)節(jié)。
這些柱子的角度關系著整輛汽車的姿態(tài),讓汽車呈現出不同的風格,或運動,或沉穩(wěn),或中庸,但其實在外形設計作用之外,更為重要的是關乎著整輛車的安全,下面來分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用:在汽車發(fā)生正面碰撞,縱梁潰縮到一定程度時,就要靠汽車的A柱來支撐,承受并分解撞擊力,以保護車廂不形變,讓乘員得能夠不被擠壓,所以A柱彎折過,切割修復過的事故車輛一定不能購買,因為再次發(fā)生碰撞時,A柱實際上已經沒有了承受力,會造成很大的事故風險。
B柱作用:當汽車側面發(fā)生撞擊時,由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖,所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了,B柱的鋼性直接影響車廂的完整性,也有一些廠家認為側面碰撞的發(fā)生概率小,所以在B柱上偷工減料,從而當事故發(fā)生時,極易造成不可挽回的后果,所以B柱如果進行過事故修復的車輛,也一樣不能購買
C柱作用:C柱和A柱差不多,當汽車被后面追尾碰撞時,C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全,尤其是兩廂車,C柱的鋼性更為重要
總結一點,A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁,不可偷工且不可修復,因為這是直接關乎安全的,雖然事故大家都遇不上,但真要遇上了,這就是生與死的界限,所以買車不光要看三大件,更要關心下碰撞報告,A\B\C的鋼性報告,最后,這三個柱子修復過的事故事切不要冒險嘗試。
野馬F10新款車型車身側面更為飽滿,A柱采用更加流暢的弧度設計,A柱與發(fā)動機艙蓋連接部位的處理也更自然。此外,其腰線的位置也有所調整。 野馬F10在外觀上融入了動感元素,大氣的倒梯形進氣格柵,車頭包圍兩側增添側面透氣孔,與鑲嵌的圓形霧燈相互映襯,在提升性能的同時更增加視覺上的厚重飽實感。尾門玻璃同樣采用了梯形設計,保證了整體的風格的一致,傳承著時尚、運動、休閑的理念。
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