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A柱B柱C柱飾板多為塑料材質(zhì)。
汽車(chē)的A柱、B柱、C柱的設(shè)計(jì)是汽車(chē)設(shè)計(jì)中,營(yíng)造整體比例關(guān)系的和重要環(huán)節(jié)。
這些柱子的角度關(guān)系著整輛汽車(chē)的姿態(tài),讓汽車(chē)呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格,或運(yùn)動(dòng),或沉穩(wěn),或中庸,但其實(shí)在外形設(shè)計(jì)作用之外,更為重要的是關(guān)乎著整輛車(chē)的安全,下面來(lái)分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用:在汽車(chē)發(fā)生正面碰撞,縱梁潰縮到一定程度時(shí),就要靠汽車(chē)的A柱來(lái)支撐,承受并分解撞擊力,以保護(hù)車(chē)廂不形變,讓乘員得能夠不被擠壓,所以A柱彎折過(guò),切割修復(fù)過(guò)的事故車(chē)輛一定不能購(gòu)買(mǎi),因?yàn)樵俅伟l(fā)生碰撞時(shí),A柱實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有了承受力,會(huì)造成很大的事故風(fēng)險(xiǎn)。
B柱作用:當(dāng)汽車(chē)側(cè)面發(fā)生撞擊時(shí),由于沒(méi)有類(lèi)似與正面一樣的防撞梁來(lái)緩沖,所以撞擊力就完全落在了車(chē)門(mén)的加強(qiáng)筋與B柱上了,B柱的鋼性直接影響車(chē)廂的完整性,也有一些廠家認(rèn)為側(cè)面碰撞的發(fā)生概率小,所以在B柱上偷工減料,從而當(dāng)事故發(fā)生時(shí),極易造成不可挽回的后果,所以B柱如果進(jìn)行過(guò)事故修復(fù)的車(chē)輛,也一樣不能購(gòu)買(mǎi)
C柱作用:C柱和A柱差不多,當(dāng)汽車(chē)被后面追尾碰撞時(shí),C柱來(lái)支撐后面的撞擊力來(lái)保護(hù)后排的乘客安全,尤其是兩廂車(chē),C柱的鋼性更為重要
總結(jié)一點(diǎn),A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁,不可偷工且不可修復(fù),因?yàn)檫@是直接關(guān)乎安全的,雖然事故大家都遇不上,但真要遇上了,這就是生與死的界限,所以買(mǎi)車(chē)不光要看三大件,更要關(guān)心下碰撞報(bào)告,A\B\C的鋼性報(bào)告,最后,這三個(gè)柱子修復(fù)過(guò)的事故事切不要冒險(xiǎn)嘗試。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車(chē),也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車(chē)型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征,在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置;新的A柱設(shè)計(jì)與個(gè)性化的19英寸輪轂是抓眼球之作;輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車(chē)裙強(qiáng)調(diào)車(chē)身的肌肉線條與Paceman的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力部分,Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過(guò)的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使Mini Paceman最大輸出馬力達(dá)到218匹,最大扭矩可達(dá)280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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