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散熱器冷卻用風(fēng)扇與硅油離合器用螺絲聯(lián)結(jié)在一起,發(fā)動機工作時,流經(jīng)散熱器的空氣溫度較低,雙金屬彈簧收縮,將進油口關(guān)閉,此時液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下,從回油道排出,進入貯油室,屬于消耗配件。
汽車風(fēng)扇耦合器作用:
1、確保電機不發(fā)生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負(fù)載設(shè)備使用壽命。
5、具有節(jié)能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導(dǎo)向至一個或多個耦合端口。
如果風(fēng)扇偶合器壞了,風(fēng)量過大或過小,都會使發(fā)動機溫度不能及時上升;如果風(fēng)量過小,發(fā)動機溫度就會過高,無法正常工作。風(fēng)扇耦合器的主要作用是根據(jù)發(fā)動機水溫的變化,及時組合或切斷風(fēng)扇電源對發(fā)動機水箱進行冷卻。
風(fēng)機聯(lián)軸器故障的原因及解決方法:
1.雙金屬溫度傳感器損壞:雙金屬溫度傳感器損壞時,硅油風(fēng)扇耦合器無法與散熱器后空氣溫度的變化分離結(jié)合,但始終處于分離狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高;解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。
2.硅油泄漏:硅油是風(fēng)機聯(lián)軸器的主要傳動介質(zhì)。當(dāng)硅油泄漏達到一定程度時,動力傳遞失??;解決辦法是及時補上漏的部分。
3.硅油風(fēng)扇傳動銷斷裂,導(dǎo)致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開,使儲油室內(nèi)的硅油進入工作腔,風(fēng)扇聯(lián)軸器處于正常結(jié)合狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動機溫度上升過慢。這個需要在4s店及時更換。
日產(chǎn)途達,作為全球首發(fā)車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個渠道都能銷售,這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi),南北兩個廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。
眾所周知,東風(fēng)日產(chǎn)體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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