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正時齒輪的安裝要點(diǎn)是:凸輪軸正時齒輪上的正時記號必須與曲軸正時齒輪上的記號對準(zhǔn)。如果安裝錯位,將不能保證氣門定時或噴油泵定時的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。
正時齒輪的作用是保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的配氣相位,使進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉與活塞運(yùn)動相一致,在正時齒輪上打有標(biāo)記,在裝配時與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對應(yīng)。判定氣缸的位置,確定進(jìn)排氣門開啟關(guān)閉時刻,噴油點(diǎn)火時刻。
搞清楚正時齒輪是干什么的,首先搞清楚什么是“正時”。簡言之,正時就是保證各個機(jī)構(gòu)的動作同步配合。那么發(fā)動機(jī)上的正時齒輪,就是保證發(fā)動機(jī)做功時進(jìn)排氣和噴油點(diǎn)火動作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進(jìn)行。
2011款大眾Polo GTI,這款第五代熱辣掀背車將以三門款和五門款兩種車型式樣在2010年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相。工程師為這款大眾PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發(fā)動機(jī)和7速DSG變速箱。該發(fā)動機(jī)采用了一個在轉(zhuǎn)速為6200rpm時達(dá)到180PS(132千瓦/178馬力)最大動力、在轉(zhuǎn)速高于2000rpm時即可達(dá)到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦輪增壓器。
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