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變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動機(jī)動力,減少換擋沖擊用的,相當(dāng)于手動擋離合器的半聯(lián)動狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來之后,就鎖止。變速箱鼓,又稱液力變矩器,用于傳遞發(fā)動機(jī)動力,減少換擋沖擊,相當(dāng)于手動離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。速度上來之后,就會被鎖住。啟動動力直接傳遞到齒輪上。
變矩器是自動變速器中從發(fā)動機(jī)飛輪傳遞動力的部件,取代了傳統(tǒng)手動變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動機(jī)和變速器之間,作為工作介質(zhì),起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。
液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器,是液壓傳動的形式之一。它有一個封閉的工作腔,液體在其中循環(huán),泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等。)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn),液體從離心泵葉輪流出,依次經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪,再回到泵輪,循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動量矩的變化來傳遞扭矩。
在外觀方面,力帆820EV沿襲了普通版820車型的設(shè)計(jì),新車前臉采用了六邊形的進(jìn)氣口,內(nèi)部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾,新車大燈造型動感,與進(jìn)氣格柵相連。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的提升更多的在于配色,材質(zhì)和裝配工藝的改進(jìn),整體設(shè)計(jì)和配置其實(shí)并沒有明顯的變化。儀表臺的上半部分都采用了黑色設(shè)計(jì),下半部分則包括了比較典雅的灰白色和更顯豪華氣質(zhì)的棕色。斜紋網(wǎng)格的真皮座椅和車門內(nèi)飾板都有助于提升車型的豪華感。采用四幅條的真皮方向盤,兩側(cè)輻條上分別集成了音響系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)的功能控制按鍵。
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