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日產(chǎn)途樂(進口)變速箱波箱大力鼓

日產(chǎn)途樂(進口)變速箱波箱大力鼓

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變速箱波箱大力鼓簡介

變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動機動力,減少換擋沖擊用的,相當于手動擋離合器的半聯(lián)動狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來之后,就鎖止。變速箱鼓，又稱液力變矩器，用于傳遞發(fā)動機動力，減少換擋沖擊，相當于手動離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。速度上來之后，就會被鎖住。啟動動力直接傳遞到齒輪上。

變矩器是自動變速器中從發(fā)動機飛輪傳遞動力的部件，取代了傳統(tǒng)手動變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動機和變速器之間，作為工作介質(zhì)，起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。

液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器，是液壓傳動的形式之一。它有一個封閉的工作腔，液體在其中循環(huán)，泵輪、渦輪和導向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當動力機(內(nèi)燃機、電動機等。)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)，液體從離心泵葉輪流出，依次經(jīng)過渦輪和導輪，再回到泵輪，循環(huán)流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動量矩的變化來傳遞扭矩。

日產(chǎn)途樂(進口)簡介

途樂最大的競爭對手就是豐田的蘭德酷路澤，兩款車的車身尺寸基本相當，而車身側(cè)面的線條也有幾分相似之處，略向外鼓出的腰線、平直的線條，不過途樂的C柱造型將成為它的一大特色。

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