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上海大眾桑塔納2000變速箱波箱大力鼓

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變速箱波箱大力鼓簡(jiǎn)介

變速箱大力鼓也叫液力變矩器,傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,減少換擋沖擊用的,相當(dāng)于手動(dòng)擋離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),轉(zhuǎn)速上來(lái)之后,就鎖止。變速箱鼓，又稱液力變矩器，用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少換擋沖擊，相當(dāng)于手動(dòng)離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。速度上來(lái)之后，就會(huì)被鎖住。啟動(dòng)動(dòng)力直接傳遞到齒輪上。

變矩器是自動(dòng)變速器中從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪傳遞動(dòng)力的部件，取代了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器中的離合器。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，作為工作介質(zhì)，起到傳遞扭矩、改變扭矩、改變速度和離合器的作用。

液力變矩器是一種以液體為工作介質(zhì)的非剛性變矩器，是液壓傳動(dòng)的形式之一。它有一個(gè)封閉的工作腔，液體在其中循環(huán)，泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當(dāng)動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)，液體從離心泵葉輪流出，依次經(jīng)過(guò)渦輪和導(dǎo)輪，再回到泵輪，循環(huán)流動(dòng)。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞到輸出軸。液力變矩器通過(guò)液體和葉片相互作用產(chǎn)生的動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞扭矩。

桑塔納2000簡(jiǎn)介

Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)的需求，于1991年10月開(kāi)始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日，當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后，它迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)中級(jí)公、商務(wù)用車的市場(chǎng)。此后的8年中，上海大眾不斷推陳出新，先后推出了“時(shí)代超人”、“自由沸點(diǎn)”、“俊杰”、“時(shí)代驕子”、“時(shí)代陽(yáng)光”等系列改進(jìn)車型。之后上海大眾的工程技術(shù)人員們，又根據(jù)市場(chǎng)的需要，在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上，賦予其更為時(shí)尚的外形，更加人性化的裝備，集合了上海大眾人智慧與激情造就了款Santana 3000。

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