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中央接線盒:一般整車電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒方式,即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線盒正面。主線束從中央接線盒反面接插后通往各用電器。中央接線盒上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號及接點(diǎn)的數(shù)字號。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實(shí)現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號的分配,并對各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過載或短路保護(hù)。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸?shù)闹袠袉卧?,通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實(shí)現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號的分配,并對各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過載或短路保護(hù)。根據(jù)中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號,由寶馬出品,最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術(shù),包括制動能量回收、電動隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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寶馬7系(進(jìn)口)后排座椅煙灰缸
133****9299 on 2024/9/3 16:36:35重慶市渝北區(qū)新牌坊一路錦繡廣苑E棟
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寶馬Z4后擋泥板
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寶馬Z4后擋泥板
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寶馬3系,5系車燈
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進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
189****8882 on 2024/7/2 17:13:03進(jìn)口寶馬
左后尾燈總成(駕駛室側(cè))
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寶馬7系(進(jìn)口)逆變器總成 料號:12367625389
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左前大燈內(nèi)部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南昭通昭陽區(qū)湖畔名園11棟1單元
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寶馬6系(進(jìn)口)倒車?yán)走_(dá)線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭州市中原區(qū)鄭煤機(jī)社區(qū)
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180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭州市中原區(qū)鄭煤機(jī)社區(qū)
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