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正時(shí)套裝是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的完整組件包,包含了正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時(shí)皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應(yīng)當(dāng)定期更換的五金件,以確保維修保養(yǎng)后正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)能處于理想狀態(tài)。
1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)三件套是指正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪等。正時(shí)套裝是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的全套套裝,包括正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊輪、惰輪和正時(shí)皮帶,以及應(yīng)定期更換的螺栓、螺母和墊片等硬件,以確保正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)后能處于理想狀態(tài)。
2.正時(shí)皮帶是消耗品,一旦正時(shí)皮帶斷裂,凸輪軸當(dāng)然不會(huì)按照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí),氣門很有可能會(huì)與活塞發(fā)生碰撞,造成嚴(yán)重?fù)p壞,因此必須按照原廠規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。
3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中,氣缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸和排氣四個(gè)過程,每一步的正時(shí)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相匹配,這樣進(jìn)氣、排氣和活塞升降才能相互協(xié)調(diào)。正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著“橋梁”的作用,動(dòng)力由曲軸驅(qū)動(dòng)傳遞到相應(yīng)的零件上。
正時(shí)套裝不僅包括正時(shí)皮帶還包括了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)維修所需的張緊輪、惰輪以及齒型皮帶和相關(guān)附件。在更換汽車的正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí),最好是整套更換,并選用同一廠商的產(chǎn)品,確保零件匹配度高,使用壽命長(zhǎng)。以下是相關(guān)介紹:
1、張緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成,能根據(jù)皮帶不同的松緊程度,自動(dòng)調(diào)整張緊力,使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
2、正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。
3、惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶、改變皮帶方向、增加皮帶和帶輪包容角的作用。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號(hào),由寶馬出品,最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動(dòng)力)技術(shù),包括制動(dòng)能量回收、電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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寶馬7系(進(jìn)口)后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
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