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壓縮機軸承壓縮機主要軸承有2個地方，
1）1個是連接皮帶的離合器，那里壞了的話，輕則異響，皮帶打滑，嚴重的就是離合器卡死。
2）還有1個地方就是壓縮機內(nèi)部了，如果內(nèi)部軸承壞了，壓縮機直接卡死，但是你不按A/C狀態(tài)下，離合器是可以空轉(zhuǎn)的。
壓縮機軸承的工作原理：
壓縮機-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器
與制熱制冷原理相似，即逆卡諾循環(huán)，但與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發(fā)器的互換，即壓縮機-蒸發(fā)器-節(jié)流裝置-冷凝器。
壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟。無論是空調(diào)、冷庫、化學(xué)制冷工藝等。壓縮機是保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)！
壓縮機有很多種類型和形式。按原理可分為容積式和速度式，其中容積式最常見。
壓縮機是如何壓縮氣體的？
簡單來說就是通過改變氣體的體積來完成氣體壓縮和輸送的過程！任何動力設(shè)備基本上都需要動力來做功，壓縮機也是如此，需要電機(馬達)來驅(qū)動。
汽車空調(diào)壓縮機軸承不能手動更換建議直接更換壓縮機。
以下是汽車空調(diào)壓縮機的相關(guān)介紹：
1、定義：空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。它把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)壓力升高。
2、種類：按提高氣體壓力原理分類可分為容積式和速度式；按照使用的制冷劑種類分類可分為有機制冷劑壓縮機和無機制冷劑壓縮機。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術(shù)，包括制動能量回收、電動隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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