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寶馬520li后制動分泵(剎車分泵)

寶馬520li后制動分泵(剎車分泵)

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后制動分泵(剎車分泵)簡介

制動分泵(剎車分泵)在不同形式的制動系統(tǒng)也有不同的樣子,但是它們在本質(zhì)方面是一樣的。它們是引入制動液,然后推動分泵之中的活塞頂開制動蹄或者剎車皮與剎車鼓或剎車碟接觸。先說鼓式制動系統(tǒng)的分泵吧,它位于剎車鼓之內(nèi),以柱塞形式居多,與剎車蹄連接。而碟式制動系統(tǒng)的分泵其實(shí)就是制動卡鉗(Caliper),它是通過將制動液注入油缸,利用制動液在油缸中的體積變化,推動活塞頂向剎車皮與剎車碟接觸,從而起到制動效果

后制動分泵(剎車分泵)安裝方式

1、首先我們?nèi)〕銎囯S車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當(dāng)車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下輪胎輪毅后,用合適的板手松下剎車卡鉗,特別要注意的是由于剎車卡鉗屁股后面連接有剎車油管,一定不能讓它受外力過大而破損,此時(shí)我們可以用準(zhǔn)備好的物品將其墊高。拆下剎車卡鉗后,取下剎車片,再用板手松下卡鉗承托架固定螺栓,取出剎車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進(jìn)行詳細(xì)的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續(xù)使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續(xù)使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復(fù)原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內(nèi)的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統(tǒng)是最怕空氣的當(dāng)我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時(shí)要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當(dāng)剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個(gè)操作反復(fù)多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

寶馬520li簡介

寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號,由寶馬出品,最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術(shù),包括制動能量回收、電動隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。

Customer Reviews

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劉, 13416052520, 廣西壯族自治區(qū) 梧州市 藤縣 藤州鎮(zhèn) 廣西藤縣江茂花園菜市場SP99號

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進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈

189****8882 on 2024/7/2 17:13:03

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138****9358 on 2024/6/26 8:42:29

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寶馬7系(進(jìn)口)逆變器總成 料號:12367625389

155****2517 on 2024/5/22 18:13:16

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左前大燈內(nèi)部線束總成

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云南昭通昭陽區(qū)湖畔名園11棟1單元

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線束

180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

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