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在大修發(fā)動機(jī)時,通常都要更換四配套,即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套,它與連桿共同組成了發(fā)動機(jī)的活塞連桿組。這是發(fā)動機(jī)最核心的零部件,也是維修發(fā)動機(jī)時技術(shù)含量最高的部分,它組裝質(zhì)量的高低,直接影響發(fā)動機(jī)大修的質(zhì)量以及發(fā)動機(jī)大修后的使用壽命,大修后的動力、噪音等。
維修師傅經(jīng)常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內(nèi),與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件;
3、活塞環(huán):是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),用于刮除汽缸上多余的機(jī)油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運(yùn)動。
發(fā)動機(jī)四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環(huán),缸套。四配套全稱叫發(fā)動機(jī)四配套,也叫汽車四配套,是發(fā)動機(jī)最重要的運(yùn)動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發(fā)動機(jī)性能的充分發(fā)揮,也影響到發(fā)動機(jī)的使用壽命和可靠性。
四配套是經(jīng)過選配而成的理想組合件,特點(diǎn)有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發(fā)動機(jī)的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力性。
5、延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號,由寶馬出品,最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術(shù),包括制動能量回收、電動隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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