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電磁離合器是指由電磁力產(chǎn)生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱，控制能量小，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化，同時(shí)動(dòng)作快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也獲得了廣泛的應(yīng)用。
電磁離合器的功能是將致動(dòng)器的扭矩(或動(dòng)力)從驅(qū)動(dòng)軸側(cè)傳遞到從動(dòng)軸側(cè)。廣泛應(yīng)用于各種機(jī)構(gòu)(如機(jī)床中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和各種電動(dòng)機(jī)構(gòu)等。)實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯(lián)軸器。它是一種電磁機(jī)械連接器，應(yīng)用電磁感應(yīng)原理和內(nèi)外摩擦片之間的摩擦，使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部件，從動(dòng)部件可以與它們組合或分離，而不需要停止驅(qū)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)。這是一種自動(dòng)電器。電磁離合器可用于控制機(jī)械的啟動(dòng)、換向、調(diào)速和制動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作迅速、控制能量小、遙控方便等優(yōu)點(diǎn)。雖然體積小，但能傳遞大扭矩；用作制動(dòng)控制時(shí)，具有制動(dòng)迅速、穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，因此電磁離合器廣泛應(yīng)用于各種加工機(jī)械和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
電磁離合器是指通過電磁力產(chǎn)生壓力的摩擦離合器。由于它可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作，控制能量低，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化，動(dòng)作迅速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此也得到了廣泛的應(yīng)用。電磁離合器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要組成部分，因?yàn)樗子趯?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，并且比其他機(jī)械、液壓或氣動(dòng)離合器更容易操作。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號(hào)，由寶馬出品，最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）技術(shù)，包括制動(dòng)能量回收、電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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寶馬7系（進(jìn)口）后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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寶馬3系，5系車燈
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進(jìn)口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈
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左后尾燈總成（駕駛室側(cè)）
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寶馬7系（進(jìn)口）逆變器總成 料號(hào)：12367625389
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左前大燈內(nèi)部線束總成
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寶馬6系（進(jìn)口）倒車?yán)走_(dá)線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭州市中原區(qū)鄭煤機(jī)社區(qū)
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