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變速執(zhí)行器。電子控制自動變速器用電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動器等執(zhí)行組件工作,從而實現(xiàn)自動換擋和變矩器閉鎖。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現(xiàn)自動換擋和變矩器鎖止。
電子調節(jié)自動變速箱用電磁閥做為調節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過它調節(jié)液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動器等執(zhí)行組件工作,那么就會實現(xiàn)自動換擋和變矩器閉鎖。
最經(jīng)常遇見有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節(jié)電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開電磁閥,即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于打開狀態(tài),油路維持暢通, 通電后處于關閉狀態(tài)。換擋電磁閥、主油壓調節(jié)電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于關閉狀態(tài),通電后處于打開狀態(tài)。電子調節(jié)裝置中的執(zhí)行器是各類電磁閥,經(jīng)常遇見的電磁閥有開關式和脈沖式兩種。
開關式電磁閥包括常開和常閉兩種,常開電磁閥一般用在鎖止調節(jié),常閉電磁閥一般用在換擋調節(jié)。下面圖所示,開關式電磁閥關鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構成。它有兩個工作狀態(tài):全開和全關。常開電磁閥不通電時,電磁閥打開,通電時,電磁閥關閉;常閉電磁閥不通電時,電磁閥關閉,通電時,電磁閥打開。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統(tǒng)的車型號,由寶馬出品,最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術,包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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寶馬7系(進口)后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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寶馬3系,5系車燈
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進口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
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左后尾燈總成(駕駛室側)
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寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389
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左前大燈內部線束總成
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寶馬6系(進口)倒車雷達線束
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