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暖風(fēng)水箱進水的一般在發(fā)動機缸蓋上連著，出水在下水管連著。
暖風(fēng)水箱原理是:
1、汽車上除發(fā)動機艙里面有一個散熱器以外，在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器，中間流動的就是發(fā)動機里面的散熱用的防凍液。
2、提高散熱: 把暖風(fēng)打開能提高汽車的散熱，這一點尤其對一些捷達車跑長途時尤其有用。 HFJ6351B車上所裝的是一臺水暖式暖風(fēng)機，它是以發(fā)動機的冷卻水為工作介質(zhì)，在鼓風(fēng)機的作用下，由同的風(fēng)口吹向車室內(nèi)以達到取暖、通風(fēng)和除霜的目的。
1、汽車上除發(fā)動機艙里面有一個散熱器以外，在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器，中間流動的就是發(fā)動機里面的散熱用的防凍液。把暖風(fēng)打開能提高汽車的散熱，它是以發(fā)動機的冷卻水為工作介質(zhì)，由同的風(fēng)口吹向車室內(nèi)以達到取暖、通風(fēng)和除霜的目的。一種為車室內(nèi)空氣循環(huán)，另一種為室外新風(fēng)進入車室內(nèi)進行通風(fēng)循環(huán)。即使在發(fā)動機轉(zhuǎn)速很低的時候仍然可以進行取暖、除霜功用。
暖風(fēng)機采暖的優(yōu)點是：
寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動機，是在舊款的3.6升V8發(fā)動機的基礎(chǔ)上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)外，還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動機構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。
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寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸
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