減震緩沖塊簡介
減震緩沖塊的作用是:
1、緩沖,減少車體的震動,降低行駛噪音。
2、車身在轉(zhuǎn)彎時更穩(wěn)定。
3、保護減震器懸掛系統(tǒng),延長汽車減震使用壽命,防止顛簸過大而引起的減震簧油封的損壞。
目前大部分汽車后減震器緩沖塊的安裝方式是:緩沖塊內(nèi)孔直徑小于減震器活塞桿直徑,利用零件的過盈配合,緩沖塊的彈性安裝于后減震器上,該結(jié)構(gòu)在車輛使用過程中,減震器上下運動,緩沖塊與減震器活塞桿發(fā)生摩擦,需要涂抹潤滑油進行潤滑,時間久了易發(fā)生摩擦異響,長時間行車時,減震器活塞桿與緩沖塊摩擦產(chǎn)生熱量,容易導(dǎo)致減震器漏油和縮短緩沖塊使用壽命,因此如何生產(chǎn)出一種車用減震器緩沖塊裝配結(jié)構(gòu)成為眾多廠家所要解決的問題。幫手汽配平臺提供各個車型減震緩沖塊原車配件的訂購服務(wù)。
減震器緩沖塊壞了影響
減震器緩沖塊壞了,影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響:1。異響;2.輪胎不穩(wěn)定;3.身體抖動;4.操控性差。減震器屬于車輛的易損件,直接危及車輛的行駛穩(wěn)定性。
車輛減震器壞了,在路況不好的地區(qū)行駛10公里后,車輛會用駐車手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高,說明減震器內(nèi)部沒有摩擦阻力,減震器無法正常工作。您可以適度添加潤滑脂并再次進行測試。如果這時減震器的外殼發(fā)熱,說明減震器內(nèi)部缺油;如果減震器的外殼不熱,說明減震器已經(jīng)失效,必須更換。當(dāng)車輛用力壓下保險杠,然后車輛松開,彈跳2-3次,說明減震器工作姿態(tài)良好。當(dāng)車輛緩慢行駛但緊急停車時,車輛振動強烈,說明減震器有異常。
1.異響:車輛在行駛通過較大的坑洼或凸起的路段時,可能會有金屬碰撞的聲音。
2.輪胎不穩(wěn)定:后輪抓地力下降,容易出現(xiàn)甩尾或者轉(zhuǎn)向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞,它們會影響后輪的穩(wěn)定性。
3.車體晃動:緩沖塊損壞時,車體會出現(xiàn)異?;蝿?,人在顛簸的狀態(tài)下容易感到不適,產(chǎn)生暈車。
4.操控性差:尤其是高速行駛時,車輛的轉(zhuǎn)向在晃動時不靈敏,剎車時達不到日常效果,操控性差。
寶馬740Li簡介
寶馬(BMW)740Li 是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”,僅在德國本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動機,是在舊款的3.6升V8發(fā)動機的基礎(chǔ)上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)外,還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動機構(gòu),使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動機最大功率為225千瓦,最大扭矩達390牛米,從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進行了升級,操作更加快捷、方便,不過這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。