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寶馬118i進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達

寶馬118i進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達

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進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達 簡介

進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達。進氣風(fēng)門馬達的作用是用來調(diào)節(jié)空氣的進入量的，進氣風(fēng)門可以減小進入汽化器進氣道的空氣量，增加噴油口的油壓，加大混合氣濃度。

進氣系統(tǒng)的作用有：
1、進氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動機輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿足發(fā)動機的需求，避免空氣中雜質(zhì)及大顆粒粉塵進入發(fā)動機燃燒室造成發(fā)動機異常磨損；
2、進氣系統(tǒng)的另一個重要功能是降低噪聲，進氣噪聲不僅影響整車通過噪聲，而且影響車內(nèi)噪聲，這對乘車舒適性有著很大的影響；
3、進氣系統(tǒng)設(shè)計的好壞直接影響到發(fā)動機的功率及噪聲品質(zhì)，關(guān)系到整車的乘坐舒適性。合理設(shè)計消聲元件可降低子系統(tǒng)噪聲，進而提升整車NVH性能。
發(fā)動機工作時，駕駛員通過加速踏板操縱節(jié)氣門的開度，以此來改變進氣量，控制發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。進入發(fā)動機的空氣經(jīng)空氣濾清器濾去塵埃等雜質(zhì)后，流經(jīng)空氣流量計，沿節(jié)氣門通道進入動力腔，再經(jīng)進氣歧管分配到各個氣缸中；發(fā)動機冷車怠速運轉(zhuǎn)時，部份空氣經(jīng)附加空氣閥或怠速控制閥繞過節(jié)氣門進入氣缸。
進氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構(gòu)。空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計，經(jīng)由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進汽門送入汽缸內(nèi)點火燃燒，產(chǎn)生動力。



進氣格柵馬達安裝位置

進氣格柵馬達安裝位置在發(fā)動機前端。根據(jù)相關(guān)公開信息查詢，主要功能是輔助散熱和進氣，發(fā)動機散熱器水溫過高，靠自然進風(fēng)是不能充分散熱的，這個時候就需要輔助散熱、車輛啟動后，空氣是向后流動，風(fēng)扇氣流方向也是向后的，散熱后溫度升高的氣流從發(fā)動機蓋后方靠近風(fēng)擋的位置、車的下面向后流動，熱量就排放出來了、有助于發(fā)動機艙空氣流通，空氣動力學(xué)中減少風(fēng)阻。

寶馬118i簡介

寶馬118i是寶馬公司產(chǎn)的一款性能跑車，搭載1.6升增壓發(fā)動機，采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)，雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。
增壓發(fā)動機效果優(yōu)于ZF出品的8擋自動變速器，緊密、合理的齒比設(shè)定保證高效動力傳輸，激烈駕駛時快速、大幅的降擋動作，常規(guī)駕駛時，平順的換擋“悄無聲息",靜音不錯。

Customer Reviews

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