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轉速傳感器的作用是實時檢測車輪轉速，并將信號傳遞給ECU以便汽車產(chǎn)生相應的動作，同時自動調節(jié)剎車泵壓力，避免個別車輪抱死，提高汽車的安全性。
轉速傳感器的作用：
1、風力發(fā)電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發(fā)電機的軸會發(fā)生轉動，ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監(jiān)控，反饋數(shù)據(jù)，確保穩(wěn)定。
2、工件加工轉速監(jiān)控，在數(shù)控機床上實時監(jiān)控工件的速度，有助于工件的精密加工。
3、鋼管涂裝轉速監(jiān)控。實時監(jiān)控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。
轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。幫手汽配平臺提供各個車型轉速傳感器原車配件的訂購服務
轉速傳感器工作原理：
1、轉速傳感器在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經(jīng)過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時，磁場相對較弱，而穿過產(chǎn)生磁力線較為幾種的區(qū)域時，磁場就相對較強；
2、霍爾轉速傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產(chǎn)生霍爾電勢。霍爾轉速傳感器的霍爾元件在產(chǎn)生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，最后傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩形脈沖信號；
3、霍爾轉速傳感器的測量方法霍爾轉速傳感器的測量必須配合磁場的變化，因此在霍爾轉速傳感器測量非鐵磁材質的設備時，需要事先在旋轉物體上安裝專門的磁鐵物質，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉速傳感器才能準確的捕捉到物質的運動狀態(tài)。
寶馬的1系轎車于2004年正式面世，之后就一直活躍在高端緊湊級的轎車市場上。而隨著2007年的中期改款后，在原有兩廂五門版本的基礎上，又陸續(xù)推出了兩廂三門、三廂三門以及三廂敞篷等多個版本。在今年6月份首先登陸到中國市場的則是中期改款后的兩廂五門版，共分為120i手動、120i自動以及130i自動三個版本。
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