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由于車輛底盤護板,排氣管、消音器等部件結(jié)構(gòu)或布局不同,需要相應(yīng)形狀的吊耳配套。 吊耳,如同汽車的懸掛系統(tǒng),它是排氣管和消音器總成的避震系統(tǒng)。
排氣管吊耳是這個用來減震的。
一般排氣管吊耳都是橡膠材料的,這樣既可以把排氣管固定住,又可以吸收發(fā)動機的抖動,使車身不會和發(fā)動機共振。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。
它主要用于輕型車、微型車和客車,其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套,兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu),為使消聲效果更佳,波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì):主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304,卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
尾氣管安裝步驟:
1、第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環(huán)上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉(zhuǎn)化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉(zhuǎn)換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉(zhuǎn)換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是:
1、前中后各2支,進氣測漏夾緊部進入。
2、每輛車需要6支吊耳,前中后各安裝2支,在進氣測漏夾緊部,直接緩沖接入,方可穩(wěn)定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護板,排氣管、消音器等部件結(jié)構(gòu)或布局不同,需要相應(yīng)形狀的吊耳配套。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車,由中國汽車產(chǎn)商華晨寶馬代理組裝生產(chǎn)。車身規(guī)格為4753*1811*1455,配用3.0T發(fā)動機,馬力可達306匹,官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產(chǎn)品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設(shè)立了新標準,其美學設(shè)計、工程學設(shè)計、高科技內(nèi)涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現(xiàn)其高檔運動轎車的市場定位,并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。
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