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寶馬328Li機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條

寶馬328Li機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條

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機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條簡(jiǎn)介

機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條。是通過(guò)鏈條，把曲軸的動(dòng)力傳給機(jī)油泵，然后帶動(dòng)機(jī)油泵工作泵油，把機(jī)油運(yùn)送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件上。機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)軸的作用是將油底殼里的機(jī)油經(jīng)過(guò)增壓后壓送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道，以潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件，并使機(jī)油得到濾清，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵不斷工作，從而保證機(jī)油在潤(rùn)滑油路中不斷循環(huán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下，機(jī)油泵都應(yīng)保證供給足夠的潤(rùn)滑油。

汽車機(jī)油泵是內(nèi)嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動(dòng)齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，如462發(fā)動(dòng)機(jī)；外嚙合齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過(guò)螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)或由曲軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)。

機(jī)油泵是如何工作的

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油循環(huán)的動(dòng)力源，機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下部，旋轉(zhuǎn)時(shí)將油底殼的機(jī)油加壓排向潤(rùn)滑油路，經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器過(guò)濾后進(jìn)入所需潤(rùn)滑部件的表面。機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。對(duì)于擺線轉(zhuǎn)子泵，吸排油角度范圍大，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力的作用有利于油液在齒谷內(nèi)的充填，不會(huì)產(chǎn)生有害的“空穴”現(xiàn)象，因此，擺線轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速范圍可在幾百至近萬(wàn)轉(zhuǎn)。

寶馬328Li簡(jiǎn)介

寶馬328Li在車頭部分并無(wú)明顯配置差異，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風(fēng)擋下沿，多條棱線的設(shè)計(jì)讓新發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看上去更具動(dòng)感。加大尺寸的前進(jìn)氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨(dú)有的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來(lái)。

寶馬328Li的側(cè)面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側(cè)裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國(guó)產(chǎn)新3系轎車，它將為中國(guó)消費(fèi)者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會(huì)搭載全新4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動(dòng)變速器，新變速箱的前六個(gè)擋位采用1：1的齒輪傳動(dòng)比，最后兩個(gè)擋位為超比擋，可以在高速巡航時(shí)幫助降低油耗。

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