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電子扇馬達電機電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由恒溫器控制。當水溫上升到上限時,溫控器接通電源,風扇開始工作。當水溫降至下限時,溫控器關閉電源,風扇停止工作。功能是冷卻發(fā)動機水箱。
以下是電子風扇不轉的原因:
1。電機潤滑不良,電風扇不轉,安裝扇葉后無法拖動電機;
2、電機過熱,電機過熱還會造成電機負載能力變差,電機有效功率變低,導致無法驅動負載;
3.當啟動電容容量變小時,電容容量會變小,導致電機啟動轉矩變小,無法驅動負載;
4.電機使用時間過長。電風扇用久了,電機會磨損,電機的軸套也容易燒壞。如果長時間使用電機,電機內(nèi)阻也會增大,負載能力下降,導致無法帶動扇葉轉動。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發(fā)動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿,多條棱線的設計讓新發(fā)動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨有的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產(chǎn)新3系轎車,它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動變速器,新變速箱的前六個擋位采用1:1的齒輪傳動比,最后兩個擋位為超比擋,可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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