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拆車件自然有它的優(yōu)勢!不能以二手舊配件一概否認拆車件,拆車件在美國,英國等一些發(fā)達國家都在使用!還環(huán)保! 當(dāng)前,國內(nèi)的拆車件主要來源于事故車和報廢車。拆車件就是二手件,當(dāng)一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了,做拆車件的店家就把這部車收回來,拆這部車上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車件來源于香港的。
汽車拆車五大總成是指發(fā)動機總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。
1、發(fā)動機又稱發(fā)動機,是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機器,通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。它既適用于發(fā)電裝置,也適用于包括動力裝置在內(nèi)的整機。
2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器,也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機,是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力,改變力的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu),可以固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力,以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置,后輪軸是后驅(qū)動橋的一個部件,用于車輛動力傳遞。
5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結(jié)構(gòu),俗稱大梁,是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強度和剛度來承受汽車的載荷和來自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成,使各總成保持相對正確的位置,承受車內(nèi)外的各種載荷。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發(fā)動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風(fēng)擋下沿,多條棱線的設(shè)計讓新發(fā)動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨有的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側(cè)面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側(cè)裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產(chǎn)新3系轎車,它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動變速器,新變速箱的前六個擋位采用1:1的齒輪傳動比,最后兩個擋位為超比擋,可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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