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寶馬318i儀表臺(tái)線(xiàn)束

寶馬318i儀表臺(tái)線(xiàn)束

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儀表臺(tái)線(xiàn)束簡(jiǎn)介

一般在儀表 板內(nèi)配置的線(xiàn)束是被儀表操作臺(tái)所覆蓋的。

汽車(chē)線(xiàn)束是以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用:

1、汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。普通家用電線(xiàn)是銅質(zhì)單蕊電線(xiàn)，有一定硬度。而汽車(chē)電線(xiàn)都是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn)，有些軟線(xiàn)細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線(xiàn)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。

2、隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線(xiàn)配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線(xiàn)束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線(xiàn)及聯(lián)插件數(shù)目，使布線(xiàn)更為簡(jiǎn)易。

儀表臺(tái)線(xiàn)束的作用

那就是各個(gè)傳感器和設(shè)備信號(hào)上傳到儀表的線(xiàn)啊。比如說(shuō)車(chē)速是由變速箱里的傳感器信號(hào)再經(jīng)線(xiàn)束連接到儀表里的車(chē)速指示器里，再驅(qū)動(dòng)車(chē)速指針來(lái)顯示車(chē)速。儀表臺(tái)線(xiàn)朿承擔(dān)著連接整乍前艙線(xiàn)束和連接整乍地板線(xiàn)朿和控制后尾電器線(xiàn) 束的作用,對(duì)以稱(chēng)得上起著承前啟后的連接作用。汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn),它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。

寶馬318i簡(jiǎn)介

寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之后，推出的又一款3系列轎車(chē)。根據(jù)寶馬慣用的車(chē)型編號(hào)方法，寶馬318i發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)該為1.8L，然而國(guó)產(chǎn)寶馬318i卻采用了排量為2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這還引發(fā)了業(yè)內(nèi)一片爭(zhēng)論。其實(shí)汽車(chē)編號(hào)就如人的姓名一樣，只是個(gè)代號(hào)，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車(chē)亦如此，寶馬318i是用1.8L還是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)并不重要，關(guān)鍵還得看車(chē)的性能。

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