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寶馬330i前輪輪旋

寶馬330i前輪輪旋

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前輪輪旋簡(jiǎn)介

1、前縱梁汽車輪旋：前縱梁有兩根，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)機(jī)腳被固定在縱梁上，起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的作用。

2、加強(qiáng)梁汽車輪旋：加強(qiáng)梁上通過(guò)螺絲固定有前翼子板，在25%偏置碰撞中，起到保護(hù)A柱不變形，進(jìn)而保護(hù)前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋：輪旋為加強(qiáng)件，它包裹著的空間就是車輪的位置，上端連著加強(qiáng)梁和減震塔頂。輪旋內(nèi)側(cè)安裝著塑料纖維制成的擋泥板內(nèi)襯（又稱翼子板內(nèi)襯）。擋泥板內(nèi)襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板，左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側(cè)25%的碰撞起到保護(hù)作用的是A柱與輪旋。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。
后翼子板沒(méi)有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的，尤其是前翼子板，因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多，獨(dú)立裝配易于整件更換。

寶馬330i簡(jiǎn)介

BMW 330i是2000年寶馬汽車有限公司推出的豪華型三廂轎車。 寶馬 3系列寶馬汽車有限公司93投該車型一票包牌價(jià)：660000 元標(biāo)準(zhǔn)引擎： 六缸 氣門數(shù)： 24標(biāo)準(zhǔn)變速箱： 手動(dòng) 最大功率： 170/5900Kw/rpm排量： 2979 最大扭矩： 300/3500nm/rpm

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劉, 13416052520, 廣西壯族自治區(qū) 梧州市 藤縣 藤州鎮(zhèn) 廣西藤縣江茂花園菜市場(chǎng)SP99號(hào)

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