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分火頭(Rotor) 分電盤里的零件,跟著分電盤軸一起軸動,利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線,將高壓電送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統(tǒng)中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動,帶有點火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。
汽車分火線的作用是接通和斷開低壓電,并將點火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動機(jī)的點火次序分配給各缸火花塞,汽油機(jī)點火系統(tǒng)中按氣缸點火次序定時的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件,在蓄電池點火系統(tǒng)中,通常將分電器和點火器安裝在同一軸上,并由凸輪軸驅(qū)動,同時它還帶有點火提前角調(diào)整裝置和電容器等。
寶馬320I的車型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm,其參考價格是31.00-38.88萬。BMW汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空,白色為螺旋槳/藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形;同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機(jī)工廠。它于1916年3月7日成立,最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世。當(dāng)時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke),意思是“巴伐尼亞飛機(jī)制造廠”,公司始創(chuàng)人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家/吉斯坦在航空的高度成就,使他懷著很大的野心制造汽車,他為汽車歷史寫下其中光榮的一頁,就是創(chuàng)辦了受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
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