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汽車線束分為哪幾類：
汽車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī) (點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)) 、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束 (包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空、蓄電池) 、車尾線束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線束 (車門、頂燈、音響喇叭) 等。
室內(nèi)(地板)線束是全車最長最大的線束，它貫穿整個(gè)車身，是在整車的設(shè)計(jì)中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多，所需要考慮的過孔問題也最多。
室內(nèi)線束的電器件相對較少，如電動(dòng)座椅及加熱，電子油泵、安全帶開關(guān)、后輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等，但位置也相對分散。
法特巴赫(Affalterbach)發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)中心最新研發(fā)的AMG 6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它的卓越性能在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中無人能及。同時(shí)，其他諸多賽車技術(shù)也被運(yùn)用到E 63 AMG上，帶來前所未有的優(yōu)越駕馭體驗(yàn)。其實(shí)，E 63 AMG轎車是可以充滿運(yùn)動(dòng)感的，只不過是用不同形狀表現(xiàn)出來。
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