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后半軸軸承，汽車半軸功能：
1.將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；
3.通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；
4.通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用：
1、將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；
3、通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；
4、通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
法特巴赫(Affalterbach)發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)中心最新研發(fā)的AMG 6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它的卓越性能在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中無人能及。同時(shí)，其他諸多賽車技術(shù)也被運(yùn)用到E 63 AMG上，帶來前所未有的優(yōu)越駕馭體驗(yàn)。其實(shí)，E 63 AMG轎車是可以充滿運(yùn)動(dòng)感的，只不過是用不同形狀表現(xiàn)出來。
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內(nèi)飾板 （如圖）
138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍飛文華 18105946373 福建省莆田市荔城區(qū) 黃石鎮(zhèn)南洋東大道井后小學(xué)路口（永盛車行）
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奔馳C260L前懸掛上連桿
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