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空氣壓縮機(jī)工作原理:空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
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空氣壓縮機(jī)的作用:
1、壓縮氣體作為動(dòng)力,空氣經(jīng)過(guò)壓縮后可以作為動(dòng)力用,機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具以及控制儀表與自動(dòng)化裝置;
2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離,氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷;
3、壓縮氣體用于合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中,某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合,如氛與氫合成氦,氫與二氧化碳合成甲醇,二氧化碳與氨合成尿素,又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯;4、氣體輸送壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶,如遠(yuǎn)程煤氣和天然氣的輸送,氯氣和二氧化碳的裝瓶。
奔馳,德國(guó)百年汽車(chē)品牌,汽車(chē)文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者,被認(rèn)為是最成功的高檔汽車(chē)品牌之一,其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱(chēng)道
談及時(shí)尚與運(yùn)動(dòng),在豪華品牌中有很多車(chē)型都有資格列入這一陣營(yíng),而在特定的緊湊級(jí)豪華車(chē)車(chē)型中,近期可謂是戰(zhàn)火連篇、硝煙四起。寶馬2系和奧迪A3,首先用自己的全新產(chǎn)品引得了不少關(guān)注,各廠商對(duì)于豪華緊湊級(jí)三廂車(chē)這一領(lǐng)域的重視程度,也已經(jīng)開(kāi)始逐漸有所提升。面對(duì)這樣的市場(chǎng)格局,奔馳自然不會(huì)舍去這一誘惑力極大的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng),CLA車(chē)型的推出,不但為這一細(xì)分市場(chǎng)填充了新鮮的血液,也正式宣告德系三強(qiáng)在這一領(lǐng)域的新戰(zhàn)役已經(jīng)打響。
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變速箱電腦主板損壞,更換新的
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