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1、是鏈接懸掛和平衡桿關節(jié)部位主要起到使汽車懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用。
2、當左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時平衡桿并不會產(chǎn)生作用但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成桿身的扭轉產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。 3、平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來，舉升時候要頂?shù)降妆P頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下，用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松，拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下，取下平衡桿，更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿，上緊拆下的螺絲，球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
奔馳，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道
談及時尚與運動，在豪華品牌中有很多車型都有資格列入這一陣營，而在特定的緊湊級豪華車車型中，近期可謂是戰(zhàn)火連篇、硝煙四起。寶馬2系和奧迪A3，首先用自己的全新產(chǎn)品引得了不少關注，各廠商對于豪華緊湊級三廂車這一領域的重視程度，也已經(jīng)開始逐漸有所提升。面對這樣的市場格局，奔馳自然不會舍去這一誘惑力極大的重點細分市場，CLA車型的推出，不但為這一細分市場填充了新鮮的血液，也正式宣告德系三強在這一領域的新戰(zhàn)役已經(jīng)打響。
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